在看车选车时,不同的产品配置,不同的价位总是让消费者们眼花缭乱。相比之下,理想ONE的“入门既标配”更得人心。

理想汽车公布的2022年1月交付数据显示:2022年1月,理想汽车交付12,268辆理想ONE,同比2021年1月增长128.1%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达136,356辆。理想ONE连续3个月交付超过1万台,创下了起售价超30万的中国品牌豪华车型新的交付记录,这一成绩足见市场对理想ONE的认可。

理想汽车的策略是,用户想要的都采用标配,包括诸多高端的配置。而用生产、制造、供应链端的效率来弥补不做选配的利润损失。

近年来,二胎家庭的增多明显改变了市场需求结构,老老小小一家子同时出行成为常见的画面。理想ONE的豪华六座大空间适合多人乘坐,标配四个独立电动按摩座椅、前排座椅通风、一二排座椅加热、方向盘加热、三区空调、感应尾门、静音轮胎配新轮毂等,从空间分配到舒适程度,照顾到每一位家庭成员的乘坐感受,为用全家人提供豪华舒适体验。

理想汽车坚持,家人的安全只有标配,没有选配。理想ONE标配全栈自研的理想AD辅助驾驶系统。

理想汽车目前是继小鹏、特斯拉之后,全球第三家拥有完整NOA系统全栈自研的品牌,不仅能更好完成技术迭代更新,还便于控制成本。

理想汽车在2020年底停止了和Mobileye的合作,开始使用地平线的J3芯片开展智能驾驶的全栈自研。2021款的理想ONE在2021年6月份交付了基础ADAS和基础AEB功能,在12月份交付了NOA导航辅助驾驶和完整AEB功能(主动安全),成为了全球第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌。

在主/被动安全方面,理想ONE很有看点,并线辅助、道路交通标识识别、车道偏离预警、主动刹车等智能安全配置一应俱全,整体安全系数很高。在感知算法层面,OTA 3.0的理想ONE 2021款已经可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场,可以提前给车主提示,避免和减少重大交通事故的发生,大大提高家庭出行的安全。

不久前,理想ONE在懂车帝年度AEB(主动安全)测试中成为了冠军,也是进入决赛组里唯一有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型。

值得一提的是,理想汽车的自营模式保障了服务水平,理想零售中心开在市区商圈,消费者工作日下班甚至午休时间就能看车,不用浪费宝贵的周末跑几十公里;理想ONE全国统一零售价33.8万元,价格透明,消费者也不用费心思跟销售“斗智斗勇”;各种问题都可以咨询理想产品专家。目前,理想汽车在全国已有220家直营零售中心,方便消费者预约试驾2021款理想ONE。